Ilgų sienelių kirptuvas yra pagrindinė požeminės anglies kasybos gavybos mašina, atsakinga už anglies pjovimą ir pakrovimą į šarvuotąjį konvejerį (AFC). Kol pjovimo galvutės (būgnai) atlieka fizinį ištraukimą,pervežimo vienetas(arba traukos sistema) tarnauja kaip mašinos „kojos“. Tai svarbiausias mazgas, atsakingas už kirptuvo judėjimą išilgai anglies paviršiaus, užtikrinant tikslią padėtį ir pastovų pjovimo greitį.
1. Pagrindinės vežimo vieneto funkcijos
Gabenimo įrenginys nėra tik variklis; tai sudėtinga pavaros sistema, turinti keletą gyvybiškai svarbių vaidmenų:
Judėjimas:Tai suteikia būtinų traukos pastangų, kad didžiulis kirptuvo svoris (dažnai keli šimtai tonų) būtų perkeltas išilgai AFC.
Pjovimo jėgos priešprieša:Jis sukuria tiekimo jėgą, reikalingą pjovimo būgnams įstumti į anglies siūlę, įveikiant uolienų ir anglies pasipriešinimą.
Greičio valdymas:Tai leidžia kintamą pjovimo greitį, leidžiantį operatoriui sulėtinti greitį esant sunkesnėms geologinėms sąlygoms arba pagreitinti „skraidant“ (judant be pjovimo).
Stabdymas ir laikymas:Pasvirusiose siūlėse gabenimo agregatas turi užtikrinti patikimą stabdymą, kad mašina neslystų žemyn.
2. Struktūrinė kompozicija
Šiuolaikinis gabenimo įrenginys paprastai yra integruotas į pagrindinį kirptuvo rėmą ir susideda iš kelių pagrindinių komponentų:
A. Pavaros varikliai
Dauguma šiuolaikinių kirpimo mašinų naudoja kintamo dažnio pavaras (VFD). Šie elektros varikliai yra atsparūs dideliam -sukimo momentui ir -sprogimui, specialiai sukurti atšiaurioms požeminių kasyklų aplinkoms.
B. Pavarų dėžė ir transmisijos traukinys
Kadangi varikliai sukasi dideliu greičiu, naudojama kelių{0}}pakopų planetinė pavarų dėžė, kuri sumažina greitį ir labai padidina sukimo momentą. Šios pavaros yra pagamintos iš didelio-stipraus legiruoto plieno, kad atlaikytų didžiulius mechaninius įtempius ir vibracijas.
C. Suspaudimo batas ir varomasis ratas
Labiausiai matoma gabenimo vieneto dalis yrapavaros žvaigždutėarbaratukas. Šis ratas sujungiamas su stacionaria stelaže ("rack bar" arba "Eicotrack"), sumontuota ant AFC. Thegaudymo batasapgaubia konvejerio kreipiamąjį bėgelį, užtikrinant, kad kirptuvas tvirtai „įstrigtų“ ant konvejerio net ir naudojant didžiausią pjovimo jėgą.
D. Valdymo sistema ir jutikliai
Šiuolaikiniuose įrenginiuose yra kodavimo įrenginiai ir jutikliai, kurie stebi:
Padėtis:Tiksliai ten, kur yra kirptuvas išilgai ilgosios sienelės.
Įkelti:Srovės ėmimo stebėjimas, kad būtų išvengta variklio perdegimo.
Pitch and Roll:Padėti automatizuotoms sistemoms išlaikyti tinkamą pjovimo horizontą.
3. Vežimo principai: besmeigių ir stelažų sistema
Ankstyvieji kirpėjai gabendami naudojo grandines, tačiau jos buvo pavojingos, jei nutrūkdavo. Šiandien naudojami beveik visi ilgasieniai veidaibesmeigės pervežimo sistemos. Varomoji kirptuvo krumpliaratė susijungia su sunkiu{1}}stovėjimo strypu, pritvirtintu prie AFC. Šis „stūmos ir krumpliaračio“ išdėstymas užtikrina teigiamą, -neslystančią pavarą, kuri yra būtina „protingų“ ilgų sienelių paviršių automatizavimui.
4. Eksploatavimo svarba ir priežiūra
Gabenimo vieneto patikimumas tiesiogiai lemia kasyklos našumą. Jei gabenimo sistema sugenda, visas ilgosios sienos paviršius-dažnai per valandą pagamina tūkstančius tonų anglies{2}}sustabdomas.
Pagrindinės priežiūros sritys apima:
Tepimas:Didelio -sukimo momento pavarų dėžėms reikalinga specializuota pavarų alyva, kad būtų išsklaidyta šiluma ir sumažinta trintis.
Susidėvėjimo stebėjimas:Pavaros žvaigždutės ir stelažų strypai yra aukojami komponentai; jie turi būti reguliariai tikrinami, ar nėra "užkabinimo" ar dantukų nusidėvėjimo, kad mašina nešoktų nuo bėgių.
Aušinimas:Kadangi varikliai ir pavarų dėžės skleidžia daug šilumos, jie paprastai yra aušinami vandeniu per vidinę grandinę, prijungtą prie kasyklos dulkių{1}}supresinio vandens tiekimo.
Išvada
Gabenimo įrenginys yra mechaninė ilgų sienelių kirpimo mašinų mobilumo širdis. Sujungus sunkią-elektros inžineriją su tikslia planetine pavara, kirpėjas gali naršyti sudėtingoje anglies paviršiaus aplinkoje. Kasybai pereinant prie visiško savarankiškumo, gabenimo vieneto vaidmuo iš paprasto pavaros mechanizmo virsta skaitmeniniu būdu valdoma, daug jutiklių{3}}turinčia sistema, galinčia naršyti požeminėje aplinkoje su minimaliu žmogaus įsikišimu.
Shaanxi Heli Mechanical Engineering Co., Ltd
svetainė: www.heli-mining.com
el. paštas: yun.liu@helimechanical.com
